Per una migliore integrazione generale del telaio con l'unità motrice, il sistema di sospensione sviluppa un perno principale del braccio inferiore integrato con uno dei supporti del motore. Il gruppo motore diventa parte strutturale delle sospensioni posteriori, permettendo non solo di avere più spazio per il forcellone posteriore, ma anche di avere un telaio più leggero e notevolmente più rigido. Ciò consente un migliore posizionamento del centro di rotazione istantanea (IC), calibrando il comportamento della sospensione tenendo conto anche della spinta supplementare del motore. Il punto di partenza della curva anti-squat garantisce un eccellente comportamento di pedalata. Gli altri punti di infulcro della sospensione sono dotati di perni da 15 mm e cuscinetti Enduro. I cavi e i fili che entrano nella serie sterzo e passano attraverso il telaio conferiscono alla E-Kolt un aspetto ordinato e pulito. La pedalata assistita della E.Kolt è alimentata dal sistema Polini Ep3+MX, con un