Il telaio è costruito in fibra di carbonio Toray (30% T800 e 70% T700), conforme allo standard di sicurezza ISO-4210.
La geometria è stata studiata per garantire il massimo comfort durante la pedalata, mantenendo al contempo attributi aerodinamici, come il passaggio cavi completamente integrato nel set telaio, attacco manubrio e manubrio, minimizzando così la resistenza al vento.
Il risultato è una bici da corsa molto completa, ideale sia per chi dà priorità al comfort per percorrere lunghe distanze, sia per chi cerca di massimizzare le prestazioni grazie alla leggerezza e alla rapida capacità di reazione.
– Sterzo: Superiore 1-1/2, inferiore 1-1/2. Questa misura garantisce che il controllo della guida in curva sia tranquillo e stabile. Il design del tubo sterzo a forma di V sottolinea l’impegno verso la resistenza al vento.
Cablaggio completamente integrato
La parte frontale del tubo sterzo V-Shaped è progettata per aumentare la resistenza alla pressione e rappresenta una combinazione perfetta di rigidità con un’ottima resistenza al vento.
Manubrio integrato in carbonio
Design ottagonale per l’installazione del passaggio cavi interno. Ingresso cavi fluido senza piegature. Cablaggio completamente interno. Compatibile per l’installazione del GPS, in modo allineato che accentua la sua estetica pulita e minimalista.
Trasmissioni Shimano 105
L’ultima versione 2×12 velocità delle corone e guarniture 105 utilizza anche i collaudati metodi di costruzione cava di Shimano per fornire non solo un componente di trasmissione visivamente attraente, ma anche leggero e rigido.
Mentre la tecnologia Hollowtech II nelle guarniture in alluminio garantisce un grande risparmio di peso senza compromettere la stabilità, la costruzione Hollowglide si occupa di questo compito nella corona grande, anch’essa in alluminio. Inoltre, le nervature in plastica sul retro delle corone rappresentano l’esclusivo design strutturale della serie 105.
