Unione Ciclistica Internazionale (UCI)
La Ultimate ART è stata progettata per soddisfare le esigenze dei ciclisti professionisti, combinando tecnologia avanzata, materiali di alta qualità e un design aerodinamico che rispetta tutti i requisiti stabiliti nei Regolamenti dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).
Il rispetto delle Norme UCI garantisce che la ART raggiunga gli standard e le regolamentazioni necessarie per essere ammessa in competizione.
Inoltre, rappresenta un vantaggio competitivo: la certificazione UCI non solo assicura che la bicicletta sia idonea per la competizione, ma offre anche ai ciclisti la fiducia di utilizzare un’attrezzatura che ha superato rigorosi controlli di qualità e prestazioni.
La nuova Ultimate di Vitoria, ART, è la bicicletta più avanzata di Vitoria, per la cui realizzazione sono state utilizzate le ultime innovazioni.
La ART è reattiva e comoda per l’uso quotidiano e pronta per lunghi percorsi, permette una copertura fino a 32 di larghezza grazie a tutti i dettagli progettati per l’all-road.
Costruita in fibra di carbonio Toray® T800, a base di laminazione preimpregnata, che garantisce la massima qualità.
Il design dei tubi è aerodinamico, ottimizzato tramite design CFD, dando come risultato una bicicletta leggera, veloce e polivalente, progettata per pedalare su qualsiasi tipo di strada.
Il triangolo posteriore facilita l’assorbimento delle vibrazioni.
Il cablaggio è completamente integrato, il che garantisce una resistenza al vento estremamente bassa e, inoltre, conferisce alla bicicletta un aspetto estetico impeccabile.
Il suo peso leggero crea un’eccellente sensazione di guida.
Tutti i componenti sono in carbonio. Telaio, forcella, reggisella e manubrio integrato ACR “V-Shaped” in un unico pezzo; la forma a V aumenta la resistenza alla pressione e offre una combinazione perfetta di rigidità e ottimizzazione aerodinamica.
Le pedivelle di nuovo design offrono un equilibrio ottimizzato tra leggerezza ed efficienza. La pedivella, realizzata con tecnologia in alluminio cavo, è anodizzata con una bellissima finitura anodizzata nera lucida, che le conferisce un aspetto lussuoso. I rinforzi in resina sul retro delle corone sono un design strutturale unico di SHIMANO 105 che consente sia una riduzione del peso sia un’eccellente performance di cambio.
Cablaggio completamente integrato
La parte anteriore del tubo sterzo V-Shaped è progettata per aumentare la resistenza alla pressione e rappresenta una combinazione perfetta di rigidità con un’ottima resistenza al vento.
Manubrio integrato in carbonio
Design ottagonale per l’installazione del passaggio cavi interno. Ingresso cavi fluido senza flessione. Cablaggio completamente interno. Compatibile per l’installazione del GPS, in modo allineato che ne accentua l’estetica pulita e minimale.
Larghezza massima pneumatico 700*32C
Flat mount disc 12×142 – Flat mount disc 12×100
BB86 Pressfit Bottom Bracket
Movimento centrale BB86
