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Bicicletta Kross TRANS 5.0

699,00  IVA inclusa

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    KROSS TRANS 5.0

    Se ami andare in bicicletta e cerchi un mezzo comodo per andare al lavoro, la KROSS Trans 5.0 è la bici perfetta per te. Sarà utile anche per i viaggi del fine settimana o per lunghe escursioni. Il telaio con scavalco basso e la geometria appositamente sviluppata offrono un comfort di guida incredibile. Grazie a un portapacchi rinforzato, la KROSS Trans 5.0 permette di trasportare anche bagagli pesanti. Non temerai il maltempo: il nostro sistema di parafanghi integrali proteggerà i tuoi vestiti dal fango sollevato dagli pneumatici.

    Creata per i lavori pesanti

    La KROSS Trans 5.0 è dotata di freni a disco di alta qualità che garantiscono una grande potenza frenante su asfalto e sentieri forestali. Gli pneumatici Schwalbe Silento 42-622 consentono di utilizzare la bici in quasi ogni condizione climatica e assicurano una lunga durata. Inoltre, è equipaggiata con una trasmissione di alta qualità composta da componenti Shimano. Grazie al cambio posteriore Shimano Deore M592 e al deragliatore anteriore Tourney TY710, abbiamo ottenuto 24 velocità. Renderanno più facile superare pendenze ripide e raggiungere alte velocità nei tratti pianeggianti. La KROSS Trans 5.0 dispone anche della forcella ammortizzata SR Suntour NEX, che agevola la guida su superfici irregolari e garantisce comfort su strade danneggiate.

    Ideale per l’uso quotidiano.

    Il telaio della Kross Trans 5.0 è realizzato in alluminio ad alte prestazioni. Si tratta di una speciale lega di alluminio 6061, grazie alla quale la bici è rigida e resistente alle rotture. Allo stesso tempo, è un materiale relativamente leggero che può sorprendere molti ciclisti per le sue proprietà. Inoltre, il telaio è verniciato a polvere, il che si traduce in una maggiore durata e resistenza ai danni meccanici. Le luci integrate faciliteranno la circolazione al buio, e la sella Selle Royal di alta qualità ti delizierà con il comfort offerto durante i lunghi percorsi.

    Freni a disco
    I freni a disco garantiscono un’elevata potenza frenante e una buona modulazione anche nelle condizioni climatiche più difficili, con una durata molto superiore rispetto ai freni tradizionali.

    Portapacchi ad alta resistenza

    Portapacchi ad alta resistenza
    Il portapacchi posteriore dalla costruzione robusta ti permette di trasportare in sicurezza anche bagagli molto pesanti.

    Passaggio cavi interno

    Passaggio cavi interno
    Il cablaggio interno prolunga la vita dei cavi, proteggendoli insieme alle guaine da fango, sabbia e pioggia. Questo risparmia grammi preziosi e preserva il carattere sportivo della bicicletta.

    Montaggio Post Mount


    Questa soluzione è essenziale per una moderna mountain bike. Eliminando adattatori non necessari che compromettono la rigidità della connessione tra telaio e pinza, si aumenta la precisione di frenata. Migliora anche la dissipazione del calore, prolungando la vita utile e l’efficienza dei freni.

    Verniciatura a polvere

    Verniciatura a polvere
    La verniciatura consiste nell’applicare particelle di polvere elettrificata all’alluminio, seguita da un trattamento termico. Dopo la sinterizzazione, la superficie crea uno strato perfettamente liscio ed eccezionalmente resistente ai danni meccanici.

    Sistema RHS

    Sistema RHS
    Per massimizzare la protezione dei nostri telai, abbiamo creato un sistema di forcellini intercambiabili che possono essere sostituiti rapidamente in caso di danno. Per ridurre al minimo il rischio di danni al telaio, posizioniamo le filettature sul forcellino o su un dado speciale.
    MATERIALE DEL TELAIOALUMINIUM LITE 17″ /19″
    FORCELLASR SUNTOUR NEX HLO 63mm
    FINITURA VERNICELucide tutte e tre le opzioni
    CAMBIO POSTERIORESHIMANO CUES U3020
    COMANDI CAMBIOSHIMANO CUES U4000
    DERAGLIATORE ANTERIORESHIMANO CUES U4010
    GUARNITURASHIMANO CUES U4010/170MM
    MANOPOLEKROSS
    FRENI A DISCOSHIMANO MT200
    LEVE FRENOSHIMANO MT200
    MOZZO ANTERIORESHIMANO NEXUS 3D37
    MOVIMENTO CENTRALESHIMANO MT501
    CERCHIALUMINIUM
    MANUBRIOALUMINIUM 660/31,8
    CATENASHIMANO LG500
    PNEUMATICISCHWALBE SILENTO 28X1,75
    SELLASELLE ROYAL
    FRENO ANTERIORESHIMANO MT200
    DISCHI FRENOShimano RT10 (160MM)
    SERIE STERZO1-1/8″
    CORONE30-46T
    NUMERO DI VELOCITÀ18
    CASSETTASHIMANO CUES LG300 11-36T
    CAVALLETTOURSUS BASIC
    ESCURSIONE FORCELLA63 mm
    PORTAPACCHISTANDWELL CARRY MORE 25KG
    LUCILUCE ANT: AXA ECHO DYNAMO/EBIKE
    LUCE POST: AXA JUNO
    Color

    Grigio-rosa, Perla, Rosso-argento, Rubino

    Taglia

    M (17") 28", L (19") 28"

    Caratteristiche tecniche

    TRANS 5.0 Geometria

    TagliaDM (17″) 28″DL (19″) 28″
    Altezza
    Standover674678
    Dimensione ruota28″28″
    FS – Misura telaio1719
    ST – Lunghezza tubo sella430480
    TT – Lunghezza effettiva tubo superiore560570
    HT – Lunghezza tubo sterzo140140
    SA – Angolo tubo sella7474
    HA – Angolo tubo sterzo7070
    CS – Lunghezza foderi bassi460460
    WB – Interasse10841094
    Reach385395
    Stack610610
    BBDROP6060
    Larghezza manubrioALLUMINIO 660/31.8ALLUMINIO 660/31.8
    ReggisellaAMMORTIZZATO 31,6x350MMAMMORTIZZATO 31,6x350MM
    Lunghezza pedivella30-46T/170MM30-46T/170MM
    Attacco manubrioALLUMINIO 90MM/31.8 REGALLUMINIO 90MM/31.8 REG
    Peso (kg)17,300 kg17,500 kg

    taglia

    TAGLIA DA DONNA O DA UOMO?

    Alcuni modelli KROSS sono disponibili in versione donna e uomo. Come distinguerli? Le taglie/telai da donna sono identificati nella tabella di selezione (“Come scegliere la taglia del telaio”) con la lettera “D” davanti alla taglia. Ad esempio, DM (17″) 28″ indica una bici da donna taglia M con telaio da 17 pollici e ruote da 28 pollici. Le taglie senza la “D” indicano solitamente una taglia da uomo o (a seconda del modello) una taglia universale (es. modelli MTB/MTB XC e altri).

    COME LEGGERE LE TABELLE DI GEOMETRIA DEL TELAIO?

    M (19″) 29″ – questa notazione significa: M – taglia del telaio espressa dal simbolo, 19″ – taglia del telaio in pollici, e il valore 29″ indica il diametro della ruota (cerchio, pneumatico, camera d’aria) anch’esso in pollici (solitamente 26, 27,5 e 29 pollici per le mountain bike e 28 pollici per le bici da trekking, città o strada)

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