| CODICE | TO3312 |
| TELAIO | MTB Full 27,5″/29″ Alu 6061 idroformato personalizzato Olmo esc. 160mm |
| AMMORTIZZATORE POSTERIORE | Rock Shox Deluxe Select |
| FORCELLA | Rock Shox Yari 15/110 esc. 180mm |
| CAMBIO POSTERIORE | Sram NX |
| COMANDI | Sram NX Trigger E-clic |
| PEDIVELLE | 32T |
| CASSETTA | Sram 11-50 |
| MANUBRIO | alluminio |
| FRENI | Shimano MT501 4 pistoni 203/180 |
| RUOTE | Miche XMH-30 29″/27,5″ 15/110 12/148 |
| PNEUMATICI | Maxxis Minion 29*2,5 / 27,5*2,60 |
| SELLA | San Marcos GND |
| REGGISELLA | Telescopico con comando remoto |
| MOTORE | Polini EP3+ MX 90Nm |
| BATTERIA | Batteria al litio 711Wh |
| OPZIONI | – |
| PEDALI | – |
| PESO | 24,6 kg |
TO3312 – E-bike Olmo E.Kolt Mullet 29″/27.5″ Sram NX 12v
6.650,00 € IVA inclusa
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Per una migliore integrazione complessiva del telaio con l’unità motrice, il sistema di sospensione sviluppa un perno principale del carro inferiore integrato con uno dei supporti del motore.
Il gruppo motore diventa parte strutturale delle sospensioni posteriori, permettendo non solo di avere più spazio per il carro posteriore, ma anche un telaio più leggero e sensibilmente più rigido. Questo consente un migliore posizionamento del centro di rotazione istantaneo (IC), calibrando il comportamento della sospensione tenendo conto anche della spinta aggiuntiva del motore. Il punto di partenza della curva anti-squat garantisce un’eccellente efficienza di pedalata. Gli altri punti di snodo della sospensione sono dotati di perni da 15 mm e cuscinetti Enduro.
I cavi e i fili che entrano nella serie sterzo e passano attraverso il telaio conferiscono alla E-Kolt un aspetto ordinato e intelligente.
L’assistenza alla pedalata della E.Kolt è alimentata dal sistema Polini Ep3+MX, con un motore da 90Nm e una batteria da 711Wh/19,6Ah (celle LG 21700) per coprire lunghe distanze senza ansia. Un motore di ultima generazione con il segno “+” (PLUS) per mostrare tutte le innovazioni rispetto al precedente e sottolineare l’analisi, lo studio e l’impegno costanti nella progettazione, alla ricerca di prestazioni sempre migliori. Leggero, potente e compatto, il motore Polini ha uno dei volumi laterali più ridotti della categoria.
La batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio e dona alla bici un look accattivante. Il tubo obliquo in lega trafilata è progettato appositamente per ridurre l’impatto visivo; è perfettamente integrato con la carcassa del motore e include anche un sistema di sicurezza per il fissaggio della batteria.
| Dimensioni | 27.5, 29 |
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