ULTIMATE ART SL
Pedala a lungo, pedala veloce
Fibra di carbonio giapponese Toray® T1100
Design aero dei tubi e posizione comoda
Certificato UCI
Massima stabilità e leggerezza
Pneumatici fino a 32C
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3.990,00 € - 4.280,00 €Fascia di prezzo: da 3.990,00 € a 4.280,00 € IVA inclusa








Unione Ciclistica Internazionale (UCI)
La Ultimate ART è stata progettata per soddisfare le esigenze dei ciclisti professionisti, combinando tecnologia avanzata, materiali di alta qualità e un design aerodinamico che rispetta tutti i requisiti previsti dai Regolamenti dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).
La conformità alle Norme UCI garantisce che la ART raggiunga gli standard e le regolamentazioni necessari per essere ammessa alle competizioni.
Inoltre è un vantaggio competitivo: la certificazione UCI non solo assicura che la bici sia idonea alle gare, ma offre anche ai ciclisti la certezza di usare un mezzo che ha superato rigorosi controlli di qualità e prestazioni.
Estremamente leggera e robusta: fibra di carbonio Toray® T1100
Presentiamo la nuova versione della ART SL, realizzata con fibra di carbonio Toray® T1100 ad alto modulo della prestigiosa azienda giapponese Toray, nota per l’eccezionale rigidità e resistenza. Questo materiale avanzato offre un rapporto peso/resistenza impareggiabile, per una bici estremamente leggera e robusta.
Tecnologia avanzata: la fibra di carbonio T1100 è usata in applicazioni aerospaziali e nello sport d’élite, garantendo alla Ultimate ART SL qualità e durata eccezionali.
Grazie ai materiali di alta qualità e al suo design, rispetta tutti i requisiti previsti dai Regolamenti dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).
La nuova Ultimate di Vitoria, ART SL, è la bici più avanzata di Vitoria, sviluppata con le ultime innovazioni.
La versione SL (Super Light) è costruita in fibra di carbonio Toray® T1100, con laminazione preimpregnata, che garantisce la massima qualità.
La ART è reattiva e comoda per l’uso quotidiano e pronta per le lunghe uscite; accetta coperture fino a 32 di larghezza grazie a tutti i dettagli pensati per l’all-road.
Il design dei tubi è aerodinamico, ottimizzato tramite CFD, per una bici leggera, veloce e versatile, pensata per pedalare su qualsiasi tipo di strada.
Il triangolo posteriore facilita l’assorbimento delle vibrazioni.
Il cablaggio è completamente integrato: resistenza al vento estremamente bassa e un’estetica impeccabile.
Il suo peso super leggero offre un’ottima sensazione di guida.
Tutti i componenti sono in carbonio. Telaio, forcella, reggisella e manubrio integrato ACR “V-Shaped” monopezzo: la forma a V aumenta la resistenza alla pressione e offre un mix perfetto di rigidità e ottimizzazione aerodinamica.
Di2 (DIGITAL INTEGRATED INTELLIGENCE). Il rivoluzionario sistema di cambio Di2 risolve la sfida dell’equazione potenza-risultato nelle trasmissioni del ciclismo. Di2 consente cambi istantanei, precisi e ultra rapidi fin dal primo utilizzo, con la semplice pressione di un pulsante.
Design ottagonale per l’installazione del passaggio cavi interno. Ingresso cavi fluido senza pieghe. Cablaggio completamente interno. Compatibile con installazione GPS in linea, per un’estetica pulita e minimalista.

La parte frontale del tubo sterzo V-Shaped è progettata per aumentare la resistenza alla pressione e offre un mix perfetto di rigidità con un’ottima resistenza al vento.




Fibra di carbonio giapponese Toray® T1100
Design aero dei tubi e posizione comoda
Certificato UCI
Massima stabilità e leggerezza
Pneumatici fino a 32C
| Taglia | S, M, L, XL |
|---|---|
| Ruote | Fulcrum Lite CL TR Tubeless Ready, Fulcrum Soniq carbon / Wind 40 carbon CL TR, Fulcrum Racing 400 CL TR |
| Telaio | Telaio composito Vitoria Ultimate ART in carbonio Toray T1100, passaggio cavi completamente interno, Flat Mount Disc 12×142 |
| Colore | Champagne |
| Forcella | Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×100 |
| Serie sterzo | Sistema ACR |
| Deragliatore | Shimano 105 di2 |
| Cambio | Shimano 105 di2 12 velocità |
| Comandi | Shimano 105 di2 12 velocità |
| Guarnitura | Shimano 105 50/34 12 velocità |
| Cassetta | Shimano 105 11-34 12 velocità |
| Catena | Catena 118 maglie Shimano CN-M6100 12 velocità |
| Ruote | Fulcrum Racing 900 (Tubeless Ready / Center Lock) / Continental GrandSport 28c |
| Fulcrum Racing 4 peril 35mm (Tubeless Ready / Center Lock) +49€ / Continental GrandSport 28c | |
| Fulcrum Airbeat 40 carbon (Tubeless Ready / Center Lock) +609€ / Continental GrandSport 28c | |
| Manubrio / Attacco | Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistance (90/400, 90/420, 100/420, 110/440, 120/440) |
| Reggisella | Aero carbon Vitoria Ultimate ART |
| Sella | Sella Selle Italia Model X |
| Sella Selle Italia SLR Boost TM Superflow +55€ | |
Nota:
A ogni taglia corrisponde una misura standard di attacco e manubrio, indicate di seguito (salvo che non venga specificata una misura precisa durante la gestione dell’ordine):

| ST | TT | HT | CA | BB | RC | FC | OFFSET | WB | STACK | REACH | VESTIBILITÀ E TAGLIE | ||
| XS (46) | 435 | 503 | 100 | 75º | 72 | 406 | 573 | 45 | 968 | 506 | 368 | X-SMALL | 155-165 |
| S (49) | 460 | 510 | 105 | 75º | 72 | 406 | 573 | 45 | 968 | 515 | 373 | SMALL | 165-170 |
| M (52) | 480 | 531 | 115 | 74º | 72 | 406 | 575 | 45 | 970 | 527 | 380 | MEDIUM | 170-178 |
| L (54) | 495 | 541 | 135 | 74º | 72 | 406 | 581 | 45 | 976 | 547 | 384 | LARGE | 178-184 |
| XL (56) | 520 | 562 | 155 | 73.5º | 72 | 406 | 592 | 45 | 987 | 568 | 394 | X-LARGE | 184-190 |
| XXL (58) | 540 | 577 | 180 | 73.5º | 72 | 406 | 607 | 45 | 1002 | 592 |
| (58) | 540 | 577 | 180 | 73.5º | 72 | 406 | 607 | 45 | 1002 | 592 | 403 | XX-LARGE | 190-198 |
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